FP/MP系列热模锻压力机 我公司生产的热模锻压力机不仅深受国内客户好评,也受到了国外客户的青睐,产品远销越南、印度、阿根廷等国家。我公司生产的MP6300T热模锻压力机于2010年投入生产,现运转优良,欢迎有识之士来我公司参观、考 察!
FPMP系列热模锻压力机: 1、上下顶料设计,节约锻材,节约能耗。2、打击速度快,模具热接触时间短,模具使用寿命长。 3、机架左右两侧有作业窗,锻件传递方便。 4、生产效率高、操作简单、维修方便、生产成本低。 5、设有特殊的卡模解放设计,解模迅速,操作简单。 6、设有可靠周全的集中润滑系统和手动补充润滑系统,有效降低磨擦损失。 7、采用PLC控制,实现多重安全操作回路系统,确保操作者安全。 8、采用美国吨位数控仪直观显示实际锻造压力,并设有超负荷报警装置。 |
本机用途:
广泛用于汽车、火车、船舶、航空、矿山机械、五金工具行业零件的压力加工,是现代锻造所使用的设备。
热模锻压力机由交流伺服电机驱动,通过高精度滚珠丝杠输出作用力,内置高精度压力传感器和编码器,可以准确测量速度、压力、位置等参数。采用专业开发的控制软件,对全过程的压制压力、停止位置、压制速度、保压时间进行准确控制,实现全过程智能控制和管理,建立自动化压制工作站。
随着大功率伺服电机的研发成功和变频技术的迅速推广应用,出现了滑块运动曲线可调的热模锻压力机,大大提高了热模锻压力机的工作性能和工艺实用性,压力向柔性化和智能化发展。经过多年的发展,伺服技术已经广泛应用于冲压领域。在产品成型热模锻压力机和汽车零部件热模锻压力机领域,伺服技术经过许多技术人员的努力已经开花结果。在金属冲压行业、汽车零部件电机轴承压制行业和耐火制品行业,已经被越来越多的厂商认可和接受。
热模锻压力机作为一种新技术,具有传统液压机所不具备的优点。在汽车制造过程中,如缸盖气门座圈和导管压装、缸体水道盖压装、变速器轴承压装、轮毂轴承压装等。它正以设备更新逐步取代传统液压机,有效提高汽车制造工艺水平。
就轴承压装而言,轴承是运动部件,压装的效果直接影响车辆或产品、设备的性能和寿命。轴承零件镗孔的公差要求越高,在轴承压装过程中有效监控压装力和位移就越重要。
传统的压装液压或气动压装设备在压装过程中不能有效控制压装的压力和位移,导致轴承因压装力瞬间过载而卡死不能转动或转动不灵活。热模锻压力机的驱动动力源由智能、灵活、灵敏的伺服电机控制,结合压力传感器,压力、位移、速度均可准确调节,能很好地解决速度和压力造成的压装过载。同时,通过对压装力和位移的在线监测,可以有效判断压装效果,保存压装参数,实现压装件在主机厂的可追溯性。具有相似精度要求的过程都适合在压装过程中由热模锻压力机完成。
FPMP系列热模锻压力机主要技术参数:
主要 技术 参数 | 单位 | FP-400 | FP-630 | FP-1000 | MP-1600 | MP-2500 | MP-4000 | MP-5000 | MP-6300 |
公称 打击 力 | KN | 4000 | 6300 | 10000 | 16000 | 25000 | 40000 | 50000 | 63000 |
滑块 最大 行程 | mm | 180 | 200 | 250 | 280 | 320 | 360 | 400 | 450 |
滑块 调节 量 | mm | 8 | 8 | 8 | 14 | 18 | 28 | 32 | 35 |
行程 次数 | 次/min | 100 | 85 | 80 | 75 | 70 | 55 | 45 | 35 |
最大 合模 高度 | mm | 370 | 250 | 460 | 875 | 1000 | 1110 | 1316 | 1372 |
滑块 尺寸 | mm |
600× 600 |
660× 690 |
950× 830 |
960× 1050 |
1000× 1100 |
1340× 1730 |
1550× 1875 |
1800× 1925 |
工作台 尺寸 | mm |
780× 850 |
780× 1000 |
1120× 1050 |
1070× 1300 |
1150× 1250 |
1490× 2060 |
1570× 2250 |
1840× 2350 |
主电机 功率 | KW | 37 | 45 | 80 | 95 | 132 | 250 | 280 | 355 |
顶部